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西延动车倒逼延安旅游品质提升

第一旅游网:www.toptour.cn      发布时间:2012-07-24      字号:【
[摘要]
      7月1日,西安至延安动车组正式开通运营,图为动车行驶在途中。

  7月1日,西安至延安动车组正式开通运营,图为动车行驶在途中。当日,西安北站增开西安北至延安动车组列车,车次D5090/89,每天一对,全程2.5小时。一等座价格115元,二等座价格96元。同时,学生享受7.5折优惠学生票。本报记者袁景智摄


西延动车

  两个半小时能干什么?

  西安市南北中轴线上的600路公交车一趟运行时间需要一个半小时,两个半小时还不够600路跑个来回;

  大多数党政部门夏季的下午上班时间是15时到18时,两个半小时工作人员还没下班;

  亲友团聚、商务宴请,大家在酒店饭桌前享受饕餮大餐,两个半小时之后可能还没到买单的时间。

  两个半小时,对于城市人只是一晃眼,可现在,就在这短暂的两个半小时里,可以完成西安和延安这两个相距三百多公里的城市之间的位移互换。

  7月1日,西延动车开行。自此,延安不再是遥远的陕北,西安不再是旅途劳顿的省会,很多人开始规划并实践自己的“双城生活”。铁路不再只是一条路,动车不再只是一列火车,西延动车背后的经济、社会要素正在逐步加速关中陕北一体化的进程。

  拉近心理距离,上演“双城生活”

  坐大巴车,走包茂高速需要4小时,票价80多元;坐飞机,飞行时间和两个机场到市中心的时间共计2小时,机票全价770元;坐火车,两市之间原有的15趟列车中有8趟行程在3小时左右,硬座多为51元。

  以上是动车开行之前旅客往返于延安和西安之间的交通选择。西延动车为旅客提供了一种性价比更高的出行方式,旅客也以持续的满座率给予动车开行热情的回应。

  7月11日,西延动车开行十天之后,记者打算体验动车从西安前往延安。距离9时18分发车还有一个半小时,记者赶到西安北火车站买票,却被告知西延动车所有票已售罄。为保险起见,记者在西安北站购买了返程的动车票,事实证明这也是明智之举。

  记者从延安火车站了解到,西延动车8节车厢共有588个座位,自开行以来基本每天都是满员,甚至连一定比例的无座票也销售一空。西延动车在当天14时40分从延安站返回,每早八时之前就能售出四百多张票。记者也从12306的购票网站上查询到,相比于西安其他线路的动车提前两小时还有余票,西安到延安动车的全部车票和延安到西安的一等座票,在发车前一天就已经售空。

  即使已经开行数日,还有乘客兴奋地在动车周围拍照留念,每一位乘客都能说出动车的一系列优点,速度快、环境好、服务好是最被乘客认可的。有延安政府工作人员还建议,以后公务去西安出差完全可以不带公车,坐动车两个半小时到,在西安需要用车可以让驻西安办事处派车,这样能减少很多公车开支。

  “现在动车一开,这西安一抬腿就到了,我们也能多去西安串串。到时候在西安买房住,在延安上班的人肯定会越来越多。人家西安的文明生活、休闲方式我们也能跟着学学,咱陕北人也得向好的进步的看齐嘛!”延安出租车司机苏师傅说。

  西延动车缩短了两个城市的到达时间,近在咫尺的感受也缩短了人们的心理距离。西安和延安的“双城生活”逐渐成为可能,关中陕北的文化融合也将在三百多公里的上空不断碰撞渗透。

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新闻来源:西部网 责任编辑:zxf

(关键词:西延 动车 开通)
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